| 옵셋(OFFSETS) |
정부조달협정에서 offsets란 국산화 비율지정, 기술라이센싱, 투자요건, 연계무역, 또는 이와 유사한 요건등을
통해 국내산업의 발전을 장려하거나 국제수지의 개선을 꾀하기 위하여 취하는 조치를 말함
- 옵셋금지의 원칙 |
| 완충재고(BUFFER STOCK) |
물자수급의 원활과 물가안정을 위하여 정부가 직접 구매하여 비축보관하고 있는 재고물자 |
| 외자 |
"외자"라 함은 국내에서 생산 또는 공급되지 않거나 차관자금으로 구매 공급하는 물품 및 용역을
말한다. |
| 운송비지급가격(CPT) |
CPT(Carriage Paid To)란 매도인이 지정 목적지까지 물품을 운송하는 운임을 지급하는 조건을 의
미하며 물품의 멸실 또는 손상에 대한 위험뿐만 아니라 물품이 운송인에게 인도된 이후에 발생된 사
고에 기인한 모든 추가비용에 대한 위험은 물품이 운송인의 보관장소로 인도되었을 때 매수인에게
로 이전되는 조건 |
| 운송인인도조건(FCA) |
FCA(Free Carrier)는 매도인이 정해진 장소 또는 지점에서 매수인이 지정한 운송인의 관리하에 수출통관된
물품을 인도할 때 매도인의 인도의무가 완료되는 것을 의미 |
| 운임보험료지급가격(CIP) |
CIP(Carriage and Insurance Paid to)란 매도인이 CPT조건과 동일한 의무를 가지지만 이에 추가
하여 물품 운송중의 멸실이나 손상의 위험에 대비한 적하보험을 부보할 의무를 지게됨 |
| 운임보험료포함가격(CIF) |
CIF(Cost. Insurance and Freight)란 매도인이 CFR조건과 동일한 의무를 가지지만 이에 추가하여
물품 운송중의 멸실 또는 손상의 위험에 대비한 해상보험을 부보하여야 하는 의무를 지게 되는 조건 |
| 운임포함가격(CFR) |
CFR(Cost and Freight)이란 매도인이 지정된 목적지까지 물품을 운반하는데 필요한 비용 및 운임을 지급하여야
하며 물품이 본선상에 인도된후 발생된 사고에 기인한 물품의 멸실 또는 손상에 대한 위험과 추가비용은 물품이
선적항에서 본선의 난간을 통과할 때 매도인으로부터 매수인에게 이전되는 조건 |
| 원가계산가격 |
신규개발품이거나 특수규격품 등의 특수한 물품·공사·용역등 계약의 특수성으로 인하여 적정한 거래실례가격이
없는 경우, 계약의 목적이 되는 물품·공사·용역등을 구성하는 재료비·노무비·경비와 일반관리비 및 이윤을
계산한 가격
[국가계약법시행령 제9조 제1항 제2호] |
| 원산지규정(RULES OF ORIGIN) |
국제무역에서 거래되는 물품의 생산·제조국 즉, 원산지를 판정하기 위한 법률, 규정 및 행정적 절차 등을 통틀어
지칭하는 것으로서, 상품에 대한 일종의 국적을 판정하고 확인하는 기준
현재 국제적으로 사용되고 있는 원산지 판정기준은 완전생산기준과 실질적 변형기준의 2가지 형태로
구분되고 있음 |
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